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2008年7月27日
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汽 车
Hoffer买下汽车模塑商Intec Group少数股份
美国伊利诺斯州SOUTH ELGIN消息(2008年7月22日)应部分大客户的要求,Hoffer Plastics Corp.公司已买下Intec Group Inc.公司的少数股份以进行全球扩张。Intec公司在华建有三座工厂,在美国、新加坡和墨西哥各建有一座工厂。由于双方的目标市场少有重叠,两家公司将此视为优势互补型“联姻”。Hoffer公司的最终市场包括包装、工业品和消费品,汽车所占比例不到10%,而Intec公司在汽车模塑上的卓越声誉有望帮助Hoffer公司拓宽在汽车领域的业务。

全球塑料并购日益活跃

Blaige
美国俄亥俄州阿克伦城消息(2008年7月22日)跨国企业在今年的并购活动中表现活跃,而在某些塑料领域,其数量可能将进一步增长。随着北美和新兴市场的企业开始为争夺全球市场而展开竞争,美元的疲软和贸易保护主义从一定程度上推动了并购活动的增长。美国《塑料新闻》采访的多位分析师注意到2008年上半年的塑料并购交易量比2007年同期有所增长。比如,总部位于美国芝加哥的Blaige & Co.公司总裁Tom Blaige预期,主要受到私营利基企业跨境销售的推动,管道、型材和管子挤出领域的并购数量将增长近60%。

中国失去“低成本工厂”的地位了吗?

Franz
广州消息(2008年7月15日)中国的许多生产厂正在感到成本上涨和人民币升值带来的压力。有些生产商已开始将工作迁往越南等更廉价的生产地。美国《塑料新闻》采访了多家公司了解他们在这方面的情况,包括中国塑机生产商宁波海天集团股份有限公司执行副总裁Helmar Franz,他说,目前的情势比较复杂,海天的部分客户受到中国成本上涨的影响很大。



Southco公司合并北美注塑生产
美国宾西法尼亚州CONCORDVILLE消息(2008年7月15日)美国Southco Inc.公司已圆满地将其注塑工厂迁入了位于美国宾西法尼亚州Concordville的占地12500平方米的生产基地,公司称这是其承诺在北美建立生产的部分举措。Southco公司模塑生产门插销、铰链、把手和其他扣件,供应汽车、宇航和医疗等各行各业。该公司在深圳、上海和韩国城南市以及北美和欧洲建有生产厂。

SPI国际塑料设计大赛将在NPE 2009期间举行

美国哥伦比亚特区华盛顿消息(2008年7月15日)总部位于美国哥伦比亚特区华盛顿的美国塑料工业协会(SPI)打破惯例,将把其下一次设计竞赛升级为全球性活动,并将添加新的设计种类。此次大赛将在明年6月22日-26日在伊利诺斯州芝加哥举行的NPE 2009期间进行。以往,美国国家塑料设计竞赛主要局限于美国参赛者,设计种类也限于承重零部件、封口装置和结构件。而明年的比赛将几乎涵盖任何种类的设计,包括包装产品、生物塑料、纳米复合材料以及具有能源效益和可持续性的产品。

Rosti公司将在印度建注塑厂
印度清奈消息(2008年7月15日)注塑机生产商Rosti Technical Plastics公司计划在印度建设一座新厂,进一步加强这家丹麦集团对亚洲的投入。该集团已在中国建有一座工厂。

汽车模塑商有望在医疗领域重获新生
美国宾西法尼亚州YORK消息(2008年7月8日)随着北美经济衰退加重了汽车市场的委靡、国外竞争的加剧和天然气价格的飙升,汽车注塑商的利润空间越来越小,现已面临亏损威胁,而有些企业已被迫停业。这些企业的出路或许是向医疗模塑业务转型,这是一个高利润、不易受经济衰退影响且外包可能性小的领域。



燃油系统新厂落户湖北
湖北武汉消息(2008年7月8日)总部位于比利时布鲁塞尔的苏威集团和总部位于法国Levallois-Perret的Plastic Omnium公司合资组建的Inergy Automotive Systems公司在武汉新建的工厂已投入运营。该厂已开始向日产汽车公司和宝马集团在华生产厂交付燃油系统。

泰国汽车供应商Aapico Hitech公司开拓塑料业务


Yeap
泰国SAMUTPRAKARN消息(2008年7月1日)东南亚首屈一指的汽车夹具生产商Aapico Hitech Public Co. Ltd.公司正在扩充塑料业务,包括新建一座油箱生产厂,寻找聚合物方面的合资伙伴,并制订了在三年后将塑料销售翻番的宏伟目标。Aapico公司总裁兼CEO Yeap Swee Chuan说:“我们仍在寻找[塑料相关]的最为基础的技术。在这一领域我们仍是新手。我一辈子都与钢材打交道,而现在我开始进军塑料领域。”

观点:新设计中心庆典充满惊奇

Grace
美国《塑料新闻》编辑Robert Grace近日前往中国参加国际设计中心的揭牌仪式,该中心由香港理工大学设计学院和浙江大学合资组建。该中心筹建已有一年的时间,而宁波市镇海区政府正在提供强有力的支持来振兴该中心。该中心旨在推动工业设计和产品研发。Grace从西方人的角度,谈论了他在揭牌仪式上的所见所想。

中国本土设计公司成长迅速
北京(2008年6月24日)凭借快捷的服务和相对低廉的价格,中国的汽车设计公司正在使他们的欧洲同行感受到更多竞争。上海同济同捷科技有限公司的工程人员团队是国内汽车设计公司中规模最大的。目前同济同捷1300名工程师中有900人派驻到客户的工厂。

英国BNL将在泰国建塑料轴承厂
泰国RAYONG消息(2008年6月24日)总部位于英国的塑料轴承设计公司兼生产商BNL UK Ltd.公司将于本月在泰国建成一座新厂,并将于年底投产。该厂最初将为亚洲客户组装零部件,今后该公司可能将其他装配工作和模塑活动迁往新厂。Rayong工厂还将配备7台全新的Krauss Maffei塑机,从事注塑生产。

马来西亚模塑商Hicom公司扩大出口

Khairudin
马来西亚SHAH ALAM消息(2008年6月17日)马来西亚最大的精密注塑汽车零部件生产商Hicom-Teck See Manufacturing Malaysia Sdn. Bhd.公司从今年开始对西班牙和德国出口零部件,希望借此打开庞大的欧美市场。美国《塑料新闻》的伙伴刊物《亚洲塑料新闻》(Asian Plastics News)在年初与Hicom公司CEO Khairudin Dato’Haji Yusoff一起谈论了公司的发展方向。他称,正是进口商品在本国市场的日益受欢迎促使他们开始独辟蹊径,瞄准出口。

Citadel公司扩大全球复合规模

Fitzpatrick
美国伊利诺斯州芝加哥消息(2008年6月17日)复合生产商Matrixx Group的母公司Wind Point Partners LLC公司已完成了又一项塑料投资,此次其收购的是热固性材料生产商Bulk Molding Compounds Inc.公司(BMCI)。总部设于美国伊利诺斯州芝加哥的Wind Point公司通过其Citadel Plastic Holdings Inc.子公司进行本次收购。Citadel公司董事长兼CEO Mike Fitzpatrick称BMCI公司与Matrixx公司是“天作之合”。BMCI公司在广东东莞、美国伊利诺斯州西芝加哥、俄亥俄州Perrysburg以及墨西哥Juarez和墨西哥城的工厂共聘有300名员工。BMCI公司2007年的销售额为1.3亿美元(9.902亿元人民币),是世界最大的热固性块状模塑料生产商,在汽车市场表现强劲。私人股权公司Wind Point公司准备通过Citadel公司进行更多塑料类的收购。

福特透过PLA着眼未来
美国密歇根州底特律消息(2008年6月10日)福特汽车公司正在认真考虑生物塑料与生物可降解塑料的可行性,以研究这种塑料是否有朝一日能使汽车内饰件不仅以天然产品为原料,而且在寿命终了时能分解并消失在土中。

IAC公司扩大汽车塑料业务

Ross
美国密歇根州底特律消息(2008年6月10日)尽管北美汽车业出现衰退,International Automotive Components公司(IAC)高层官员也预期整个形势在好转之前还会变得更糟,但该公司仍将继续扩大其汽车塑料业务。在两年前通过收购成立了IAC公司的Wilbur Ross说,其扩张将位于汽车生产蓬勃发展的地区,如东欧或亚洲,如果出现恰当的机会,也可能在北美进行扩张。

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